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工程船轴承温度过高

文字:[大][中][小] 发布时间:2019-6-3  浏览次数:42

  工程船在工作时轴承会产生大量的热量,但是好的控制方法和维护是可以改善使温度降低的,因此我们要针对轴承温度高采取相应的措施,我们首先了解一下工程船主轴承温度过高的原因:

工程船制造

  (1)工程船润滑油中断或油量严重不足。
  (2)工程船润滑油过稠或过稀。主轴承产生的热量除少部分由金属传导出去外,大量的是靠润滑油带走,当润滑油过稠时,流动性很差,不能及时把热量带走,引起主轴承发热,当润滑油过稀时,不能形成液体摩擦的油膜,金屑直接摩擦,所以发热很快。
  (3)工程船润滑油变质。润滑油变质将失去其润滑性能,导致轴承发热,处理的方法除更换润滑油外.还应将润滑部位、油管、油箱等进行清洗。
  (4)工程船注意事项铀瓦刮研不符合要求。轴瓦在刮研时,若瓦口刮研不够量,瓦面与轴颈接触点过多,瓦面上未刮出油槽等都会引起轴瓦发热。因为磨机整个转动部分的重量全部压在轴承上,轴颈对轴瓦的压力很大,当轴瓦与轴颈配合过紧,或瓦面与轴颈接触点过多或未留油槽时,润滑油无法进入接触面,起不到润滑作用。处理的办法是检查铀瓦刮研质量.重新刮研。
  (5)落入杂物。当泥砂等杂物进入到轴颈与轴瓦的摩擦面,将严重破坏轴瓦与轴颈的配合.使轴瓦及轴颈表面拉槽,摩擦加剧,引起发热。处理的办法是消除杂物,重新刮研铀瓦。正确的维护保养,就可以减缓轴承过热,避免轴承等部件出现损坏。
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